涛爽朗大笑,扭头问李诚濡:“咋选了这么个地儿啊?”
李诚濡一指高天,说道:“这小子想把被服厂给收了,今儿来核算资产,我心说也别另外找地儿了,你直接来这儿得了。”
姜涛有点晃神儿,眨么眨么眼,对高天说:“你小子可以啊,偌大一厂子,说收就收。谈的咋样了?”
高天一挠头,“就那样儿呗,等资产核算结果出来了,大差不差就注资。”
姜涛凑近了他,低声问道:“搞服装生意,有钱赚?”
高天笑道:“还成吧,利润不算大,算是个长久买卖,咋,涛哥有兴趣?”
姜涛摇摇头,“没兴趣,太费脑子了,玩儿不动。”
这货倒是实诚。
高天哈哈大笑。
“车开来了,走,看看去。”姜涛笑着邀请二位。
三人遂下了楼。
门厅正前方停着辆黑色切诺基,严格说起来,这时候的切诺基还没有“大切”这个比较亲切的称号。
按照美国的标准来说,这台切诺基,属于小型的四驱越野乘用车。
车身长度比原版大切少了533毫米,轴距也只有2580毫米,重量更是比老款车轻了455千克,但是运动风格更加突出。
走到车前,高天眼珠子都直溜了,越看越爱。
厢型承载式车身,车厢内轿车级别的布局和舒适感,视野很宽阔。
外形轮廓分明,外倾的轮罩肌肉感爆棚。
高天冲姜涛一努嘴,姜涛笑了,嗖,把钥匙扔给他,他接住后拉开车门坐了进去,点火、挂挡、放手刹,轻点油门松离合,一气呵成,切诺基呼地蹿了出去。
什么叫乐趣?
这特么才是乐趣!
这是一款87版的大切,高天上辈子对SUV了解颇深,知道切诺基在87年有过一次大改,首先全面更新了动力系统,淘汰了升V6发动机,代之以吉普自己开发的强劲直升六发动机作为选装,将功率直接提高到177马力。
新的Power-TechSix动力系统使切诺基的0—100公里加速性能达到9秒,这在SUV中是非常快的记录。
而且,它的牵引能力达到2270kg。
四缸机在这一年也得到改进,功率增加到121马力。
新的电子控制四档自动变速箱取代了原来的三档自动变速箱,新的变速箱提供了“强力”和“舒适”两个模式,强力模式在高速档时提供更好的高转速性能,而在调低档速时有更快的反应,舒适模式注重经济性,在换档方面不太严格。
与此同时,五档手动变速淘汰了老式的四档手动变速器,让高天的操作习惯得到了充分发挥。
五档和四挡还是有本质区别的,不信你问老司机,大多数老货更喜欢开五档车。
出了被服厂大门往西行,大约开了十公里,高天才返回厂里。
怎么说?
爽就一个字。
咣!
关上车门,高天把车钥匙丢给李诚濡,笑着说道:“诚濡舅舅也去体验一下吧,爽飞了!”
李诚濡也不客气,笑么呵上了车开走了。
“涛哥,车我要了,您开价吧。”高天爽快地说道。
“这车原本是顺义一土大款托我弄进来的,车到了,那孙贼特么变卦了,兄弟你愿意接手,算是帮哥哥接了一围,哥哥也不跟你玩儿虚的,你给六十个就成。”
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