那一摊不能出问题，我可不想给我男人拖后腿。在一个，我走了，娃咋办？我可舍不得。”
“至于放不放心这一点，不相信你，我就不会给你生娃啦！”
自己的老婆都这么说了，陈昂也不能再去勉强……
说去北京，那就不能拖，所以第二天，陈昂就跟廖辉启程了。
原本他们打算是开车去北京的，但陈昂想要坐绿皮火车。
之所以做出这个选择，一个原因是自己想要感受一下这年代坐火车的感觉，这算是一个不大不小的遗憾。
再一个，早在半个月之前，就通过苗远东，联系到了北京一家吉普车公司的朋友，给他订了一辆吉普车。
陈昂自己心里有数，总不能霸着人家苗家兴的车不放，而且作为一个老板，自己高低得买一辆用来代步。
一打听，也不贵，还不到六万，能接受，钱早就转过去了，到现在，一切手续都办完了，就等他去开车了。
所以坐火车去，开车回来，这么一综合，正正好好！
对于坐火车这个想法，廖辉也很赞同，说他好久没有坐火车了，也想重新回味一下。
记得他上次坐火车，那还是狼狈的从北京回家。这一次，是他带着满腔的雄心，回北京！
就这样，两个人一拍即合。
为了一路上方便照顾廖辉，陈昂还是让廖辉的母亲也跟着，毕竟那是他自亲的人，很多事情比陈昂这个外人要方面。
归根到底，廖辉毕竟是行动不便，哪怕他自尊心再强，有时候，总归得需要被照顾的。
复县的火车站很早就有了，据说是小鬼子当初搞起来的。
新中国成立以后，能贯通的线路都给他贯通了，复县也不例外。
早在81年底，我国铁路营业里程就达到了五万多公里，其中双线铁路为八千多公里，电气化铁路接近两千公里，铁路总延展历程近九万公里。
这年代的火车那都是经典的绿皮火车，贼慢。
他们坐着的这一辆通往北京的火车，是老东风3型的内燃机车。
这个机车的研制，可追溯到50年代，可以说是相当古老的品牌了，甚至可以说，是国内火车的祖师爷。
这个年代陈昂毕竟没有做过这样的火车，多少有点大姑娘上轿，头一遭的感觉。
上了车，陈昂就一个脑袋两个大。
挤！太挤了！
这他娘的都赶上现代的春运了！
那车厢里黑压压的全是人，里面的座位和近代车座差不多，一边是较长三人座，一边是两人座。
由于地理的原因，这个时候天气还比较闷热，车子里又没有空调，汗啦啦，那叫一个难受。
因为没座位，陈昂能站着，但廖辉受不了啊！
无奈陈昂就近给两个坐着的兄弟每人塞了五块钱，麻烦他们好心给让下座。
两个兄弟看到陈昂手里的钱，眼睛瞪的比什么都亮，高兴得合不拢嘴。
坐个车，还有大票子赚，谁不高兴？
接过钱，屁颠屁颠的给让座了。
有了空座，陈昂赶紧让廖辉和他母亲坐上，而他自己，则是去过道那边透透气儿……
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