，在空中互相追逐缠斗时，苏军飞机划个半圆，bf-109却在这同时绕着对方转了好几个螺旋。战斗完全是一边倒，bf-109几乎是风卷残云、大快朵颐般地追杀着四处乱窜的苏军飞机，有的苏军飞机被打中机首，整个飞机在空中解体，飞行员在驾驶舱内血肉横飞，有的苏军飞机被打碎机翼，立刻失去平衡力，耷拉着半个翅膀，翻滚着摔下云端，有的苏军飞机被击中机尾，拖着黑烟火苗一头坠向大地，还有的苏军飞机被打中机身，整个飞机一分为二，变成此起彼伏的流星雨，伴随着一团团烟花礼炮般的火球。这场星落云散的空战只持续了二十多分钟，苏军机群几乎被全歼，只有二三架仓惶逃走脱身，中国空军机群则大获全胜，五架飞机受伤，一架伤势较重，飞行员在返航时不得不弃机跳伞，其余四架受伤飞机都平安返航。返航时，领队军官用无线电通知机场基地，一架容克运输机立即起飞，飞到跳伞飞行员所在地区，地面上的飞行员立刻发射信号弹，容克运输机盘旋了几圈，发现无法降落，便投下一个沉重的包裹，里面装着武器、食物、药品、饮水、睡袋等，让飞行员暂时留在原地，等待救援队赶来救援。

　　这场空战是整场远东空战的一个缩影。整场远东战争中，双方展开了规模浩大的空战，投入了大批飞机，苏军累计参战飞机超过2500架，日军参战飞机超过800架（主要是日本陆军航空兵的飞机），中国空军参战飞机超过1000架（不完全是战斗机，还有很多轰炸机、运输机等其它种类的飞机），虽然中日飞机数量综合不及苏军飞机，并且中日两军也基本上没有真正地配合起来对苏军展开空战，但苏军还是一败涂地，中日军队基本上掌握了此战的制空权，日军飞机和苏军飞机的损失比例约为1比2，而中国空军飞机和苏军飞机的损失比例高达1比6以上（作为参照对比，在原先历史上德苏战争爆发的第一天，德苏飞机损失比例高达1比20以上，苏军被摧毁飞机里超过80%是在地面上被摧毁的）。苏军航空兵部队之所以会被打得如此惨痛，原因是非常明显的，一是飞机质量不如中国飞机，苏军主力飞机伊、拉-3都较大地逊于bf-109，比如伊-15，该飞机此时还是双翼结构的，并且该飞机参加过西班牙内战，但苏军高层却根据实战经验而错误地认为“在未来的战争里，性能稳定、技术成熟的双翼结构飞机仍占有重要位置并有很大发展潜力”，所以在其基础上又研发出了伊-153；二是飞行员的素质，中国空军飞行员接受过中日战争的磨练，拥有丰富实战经验，苏军飞行员则因为苏军的急剧扩充而

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