,在空中互相追逐缠斗时,苏军飞机划个半圆,bf-109却在这同时绕着对方转了好几个螺旋。战斗完全是一边倒,bf-109几乎是风卷残云、大快朵颐般地追杀着四处乱窜的苏军飞机,有的苏军飞机被打中机首,整个飞机在空中解体,飞行员在驾驶舱内血肉横飞,有的苏军飞机被打碎机翼,立刻失去平衡力,耷拉着半个翅膀,翻滚着摔下云端,有的苏军飞机被击中机尾,拖着黑烟火苗一头坠向大地,还有的苏军飞机被打中机身,整个飞机一分为二,变成此起彼伏的流星雨,伴随着一团团烟花礼炮般的火球。这场星落云散的空战只持续了二十多分钟,苏军机群几乎被全歼,只有二三架仓惶逃走脱身,中国空军机群则大获全胜,五架飞机受伤,一架伤势较重,飞行员在返航时不得不弃机跳伞,其余四架受伤飞机都平安返航。返航时,领队军官用无线电通知机场基地,一架容克运输机立即起飞,飞到跳伞飞行员所在地区,地面上的飞行员立刻发射信号弹,容克运输机盘旋了几圈,发现无法降落,便投下一个沉重的包裹,里面装着武器、食物、药品、饮水、睡袋等,让飞行员暂时留在原地,等待救援队赶来救援。
这场空战是整场远东空战的一个缩影。整场远东战争中,双方展开了规模浩大的空战,投入了大批飞机,苏军累计参战飞机超过2500架,日军参战飞机超过800架(主要是日本陆军航空兵的飞机),中国空军参战飞机超过1000架(不完全是战斗机,还有很多轰炸机、运输机等其它种类的飞机),虽然中日飞机数量综合不及苏军飞机,并且中日两军也基本上没有真正地配合起来对苏军展开空战,但苏军还是一败涂地,中日军队基本上掌握了此战的制空权,日军飞机和苏军飞机的损失比例约为1比2,而中国空军飞机和苏军飞机的损失比例高达1比6以上(作为参照对比,在原先历史上德苏战争爆发的第一天,德苏飞机损失比例高达1比20以上,苏军被摧毁飞机里超过80%是在地面上被摧毁的)。苏军航空兵部队之所以会被打得如此惨痛,原因是非常明显的,一是飞机质量不如中国飞机,苏军主力飞机伊、拉-3都较大地逊于bf-109,比如伊-15,该飞机此时还是双翼结构的,并且该飞机参加过西班牙内战,但苏军高层却根据实战经验而错误地认为“在未来的战争里,性能稳定、技术成熟的双翼结构飞机仍占有重要位置并有很大发展潜力”,所以在其基础上又研发出了伊-153;二是飞行员的素质,中国空军飞行员接受过中日战争的磨练,拥有丰富实战经验,苏军飞行员则因为苏军的急剧扩充而
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