得回想起了去年他与詹诺竹还有机师小李那一晚的夜空亡魂,不由得点了点头。
“就在那年,经过不懈的努力,我们终于从巴铁那里弄到了四架喷气式客机,尽管是二手的,但这是西方制造的先进客机首次进入华夏,而这四架飞机的型号就是“三叉戟”。”
“随着这批飞机开始在空军投入使用,其先进的性能获得了所有人的一致好评,而随着1972年尼克松访华,我们与西方世界的关系逐渐好转,华夏直接向其购买飞机也变成了可能,于是,从那年开始直到1975年“三叉戟”彻底停产,我们华夏一共购买了35架这款飞机,对于这款销量并不算太大的飞机来说,我们应该算是它在全球最大的用户了。”
谭振华奇道“马总师,您这明明说的是“三叉戟”吧,与我们刚才谈的“bac”哪里有什么关系了?而且它们应该算是竞争对手才对吧?”
马峰山笑了笑答道“振华你别急,听我把话说完,我说过要绕一个大弯子的。其实,从1970年我们得到“三叉戟”开始,就同时还顺理成章地得到了另一样东西,你们猜什么?”
谭振华与郭蓉玮对望一眼,异口同声答道“斯贝发动机!”
马峰山笑道“不错,就是“斯贝”发动机。确切地说,我们得到的是“斯贝”航空发动机的民用无加力版本,也就是k512。”
“空军见到了这款发动机,立刻就被它的大推力、省油而且皮实耐用的特性给吸引了,正好当时不列颠与我们的关系也有所改善,所以,我们国家当即就开始了与“罗罗”公司的谈判,想要获得这款发动机。”
“罗罗”公司,那可是大名鼎鼎的世界最顶级企业,英文写做“rosroycetd”,是不是看着眼熟?对,童鞋,你没有看错,与那个贵的没人性的汽车品牌“劳斯莱斯”标志一样一样的。
事实上,他俩原本就是一家公司,“
”也是这家成立于1906年的,历史悠久的企业旗下闻名世界的著名商标,可惜,因为经营不善,这家公司于1971年因负债累累而不得不破产重组。
在不列颠政府的干预下,公司被拆分成了完全独立的两块,分别经营发动机业务以及汽车业务,不过商标依然由两家共享。
通过这次的分拆整理,俩家公司走上了完全不同的道路。
“劳斯莱斯”汽车一直未能摆脱经营的困境并最终在2003年被汉斯家的“宝马”集团收归旗下;而“罗罗”发动机却获得了新生,并最终成长为全球范围内的航空动力霸主之一。
马峰山继续叙说着“到了1975年,谈判终于结束,我们如愿以偿地获得了“斯贝”发动机的特许制造许可证、全套图纸并在“罗罗”公司的帮助下建立了一条发动机的生产线,当然,我们买的是军用带加力版本的。”
“不过,在与“罗罗”公司的谈判中,对方透露出了一条重要信息,而这条信息促使我于1975年去了一趟不列颠,参加了一场谈判并第一次接触到了“bac”这款飞机。”
谭振华惊讶失声道“马总师,原来您接触过这款飞机?”
马峰山点点头“是的,我不但接触过这款飞机、参观过它的生产线,甚至差点代表华夏买下它!”
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