英国的,boss。”
“吃快点!”林文华给她夹菜——现在这笑容真真实实,就差眼睛里闪烁“GKD”三个字母投影到对方连上了!
……
林文华被克洛伊带去领略了不能说的西洋景。资本主义玩得很赤果果,这是他观后的最大感受。
只可惜停留时间有限,下午得走了,但上午还有点时间逛逛,他开法拉利去比弗利山转悠,享受当有钱人的感觉。
去炸街,去让路人投来羡慕的眼神,有时候生活就是这么俗气。
不过豪车在这里是家常便饭,平日里拉风的法拉利、兰博基尼,隔三差五就能见到,比拼车子炫富,在这里就不够玩了。
从钱包里掏出那张不起眼,却足以所有店员重视,知道持有者来头巨大的黑卡,才最能代表有钱人的逼格!
林文华不能免俗的在这里狂购一番,也顺路看了看豪车市场,美国号称车轮子上的国家,二手市场法规健全,很让人开眼界。
他原本是想过来看看行情,打算把车卖给二手经销商,尽管车才买几天,连车牌都没有,都并不会妨碍什么。
销售经理很健谈,得知林文华卖车的缘由后,相当欣赏:“您成功掌握到了玩车的精髓!有钱人其实都是奔着二手精品来的,省时省力,贬值率极低!”
林文华一点都不反对,因为国内也是这么玩的。
很多人以为,有钱人玩超跑都是各种买新车一手车,是有这种土豪,但不多!
更多的有钱人,都是圈子里交易二手车,玩厌了一款就跟玩车圈子交易,所以他们付出的花费很少,就能玩到各种款式的车!
因为买新车的花费太高了,首先购置税没得跑,10%的购置税,五百万的车,起码也要四十多万的购置税!
其次新车贬值太狠了,你500万落地的跑车,一年后卖掉,可能只卖400万。
但是二手,你400万买入同样款式,一年后卖掉的价格,可能是360万,甚至更高的370万都有可能,你亏得很少,玩得却一样嗨!
这种玩法美国要早于国内,也导致了这边豪车市场的繁荣,什么车型都能见到,林文华逛一圈下来,甚至看到了一辆稀罕物,
法拉利enzo!
它是以法拉利创始人命名的车,全球限量399辆,当代三神兽之一(保时捷卡雷拉GT、奔驰SLR迈凯伦)。
最主要的它是稀有的原厂黑色!
看惯了法拉利红,突然见到一批黑得发亮的烈马,真是让人耳目一新,它看起来更加内敛,却更加的暴躁,更吸引人!
国内几乎不可能遇到,在这里报价100万美元,里程不到500英里,完全是放家里收藏的,为什么拿出来卖?金融危机大家都不容易啊!
销售经理看出了他的热情,还请他上车,让他发动引擎试试……林文华就上了,轰了计较油门,感觉V12真的是雄浑!
林文华本是卖法拉利来的,但上了一趟车,又觉得收藏这辆车也不亏,因为作为爱好者,他知道搁十年后,这车卖个三百万美金很容易。
黑色马王在国内更是有价无市,不是钱不钱的问题,而是保有量实在太少了,都是拿来收藏的稀罕物,没人愿意卖。
以至于林文华产生一种想法:这年头也有平行进口商了,放在美国开还不够装逼,能不能找个平行进口的朋友,想办法弄回国去呢?
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