像这种中层的骨干员工,一般是没有签竞业协议的。
原因很简单,人数太多了。
竞业协议这种东西也不是想签就签的,员工也不傻,入职的时候会权衡利弊。
签了竞业协议,意味着以后跳槽的难度会大大提升,甚至直接断了跳槽的路,所以除非是一些行业顶尖、待遇绝佳的大公司,确实给出了难以拒绝的薪酬,这些人才会选择签竞业协议。
盛运集团顶多也就是跟高层签一下,怎么可能把中层和底层的员工也照顾到。
而且,中层的员工看起来重要,但实际上也没那么重要。
因为中层的员工如果只是离职那么一两个的话,完全可以从底层抽人来顶替一阵,同时再定向招聘,不会有什么大问题。
但现在问题是,中层员工成批地被挖走了!
一般来说这种情况不太可能出现,因为市场上没道理突然出现那么大的需求缺口,也不应该有一家公司在待遇和福利上完全碾压领域内的其他公司。
大家都是差不多的业务模式,凭什么你就能把用人成本推得那么高?
可现在,这种情况实实在在的出现了。
这背后的道理其实也并不复杂。
逆风物流是腾达的产业之一,它可以随便亏钱,因为有腾达集团源源不断地给它输血;可盛运集团就只有快递业务,没有其他的业务,如果快递业务不赚钱,那整个集团就压根没有存在的必要了!
而中层员工被成批挖走的后果当然也是非常严重的。
中层员工缺一两个,可以把底层员工调上来填补,可以去急招。
但缺了这么多人,一时之间哪能填补得上?
当然,从理论上来说,盛运集团可以要求这些员工交接工作,但问题在于,法律规定,正式员工提出辞职后30天就可以直接走人,不需要用人单位批准。
在30天之内通过招人把这些空缺全都顶上?这显然是一件相当困难的事情。
强留?要求员工必须工作顺利交接之后才能走?扣发工资?
要是放在以前,说不定还有点用,但现在,这些员工估计巴不得赶紧借此申请劳动仲裁呢。
甚至聂云盛怀疑,很多现在没离职的员工,也在想办法积累证据,想办法寻求劳动仲裁。因为仲裁成功了之后,就可以走特招考试进腾达了啊!
聂云盛气得一拍桌子:“腾达集团欺人太甚!”
“我看,这吕明亮背后绝对有裴总的授意!否则不可能配合得这么好,特招考试、定向挖人和快递大战,同一时间发起!”
“老虎不发威,真把我们当病猫了!”
黎锰不由得一哆嗦,在他印象中,确实很少看到聂云盛发这么大的火。
这也不能怪聂云盛涵养不好,这次确实是很多因素都攒到了一起,太气人了!
首先,这次快递大战算是盛运快递先挑起来的,是他
请收藏:https://m.mfxsw.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)