第285章5分钟后迫降,这是最后一道鬼门关!
下一秒。
飞机立即毫无征兆的突然颠簸起来。
而且此次颠簸不但没有征兆,甚至连循序渐进都没有。
飞机瞬间就陷入了重度颠簸之中。
陆轻舟的脸色一下子就变得严肃起来。
这个声音他太熟悉了。
分明就是飞机某个部件突然断裂的声音。
梁栋被吓了一大跳,赶紧扭头看向陆轻舟道,“机长,怎么回事啊?”
本来稍稍恢复正常徐奕辰立即又变身穿山甲。
又将身子蜷缩在座位上。
他现在就跟受惊的小兽一样,不管有什么动静都会变得十分的紧张。
“WindShear(风切变警告),WindShear(风切变警告)”。
就在这个时候。
飞机遭遇风切变的警报声在驾驶舱内响了起来。
梁栋脸色大变,骂道,“艹这个时候遭遇风切变,这不是屋漏偏逢连夜雨吗?”
陆轻舟立即轻轻拉杆抬头,试图控制住飞机的平衡力。
但是依然没有止住机身的颠簸。
“上调襟翼和副翼度数,下拉降舵.”陆轻舟立即吩咐道。
梁栋手脚并用。
立即执行机长的指令。
但是当他准备上调右边副翼度数的时候,却发现右边副翼根本没有反应。
梁栋立即凑到舷窗往后看。
顿时亡魂大冒。
“尼玛.是飞机右边副翼断了!”
陆轻舟终于知道为什么飞机会毫无征兆就陷入剧烈颠簸之中了。
如果仅仅是风切变的话。
他只需要将机头拉起来,加速逃离就可以了。
事实证明他的这一举动是有效果的。
因为就在他拉起机头之后,驾驶舱内‘WindShear(风切变警告)’的警报声就消失了。
但是飞机依然剧烈颠簸。
说明飞机陷入剧烈颠簸的诱因是遭遇风切变。
但是持续颠簸的原因与风切变无关。
是右边副翼断裂引起的。
飞机副翼的作用是控制飞机的平衡性,如果飞机副翼出现故障,很容易让飞机在空中失去平衡,甚至翻滚。
目前8633已经‘摇摇欲坠’。
要是再滚一圈,还不得直接在空中就给散架了?
“机长,怎么办?”梁栋扭头问道。
他已经不记得这是自己今天第几次问‘怎么办’了?
陆轻舟表情不变。
右边副翼断裂完全就在他的意料之中。
因为飞机今天遭了这么多罪,就算现在直接在空中散架陆轻舟都不会觉得意外。
哪家客机在挡风玻璃爆裂的情况下,差点撞山,又被拳头大小的冰雹‘洗礼’,后来更是死亡俯冲和死亡翻滚。
完全是把这架飞机当成战斗机折腾。
不得不说。
空客的质量还是挺能打的。
等等。
空客的质量能打。
那特么挡风玻璃为什么在毫无预兆的情况下突然爆开?
所以这架空客a319客机
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