第229章川航8633,开好车,申请滑出
首都时间。
凌晨6点30分。
距离航班起飞已经只有20来分钟了。
客舱。
随着乘客的不断涌入,而变得嘈杂起来。
各种说话声和吵闹声音,甚至可以传到飞机外面。
“按压阵风锁。”
几分钟后。
随着塔台管制员的指令下达。
另一边。
“稍后我们将为您播放安全须知录像,请留意观看”
随着塔台指令的下达。
成功启动飞机第二发动机。
又因为雪域高原成了旅游景点,所以又吸引了不少人进藏做生意。
年长者反而像东升的太阳,朝气蓬勃。
所以每一次进藏,尤其是飞往日光城的航班,几乎都是爆满状态。
根据之前商量好的。
“确认移动至门框。”邱月立即道。
周雅雯根据操作手册,继续道,“压下舱门操作手柄。”
也有不少天赋异禀,一学就会的天才。
尤其是经济舱。
不多见。
诚然。
恢复飞机供油。
开飞机和开车都是一个样。
然后才在名单上签字确认,“谢谢,辛苦咯。”
“确认抓住。”邱月立即回答。
这是因为内地飞雪域高原的航班本来数量就比较少,雪域高原又是著名的旅游景点,而且进入夏季,正好是雪域高原的旺季。
黄嘉她们也不在意。
通讯频道里就响起了江北国际机场塔台管制员的声音,“川航8633,江北地面,可以推出开车,修正海压1018.”
不管有没有认真听,该说的还得说,该提醒的还得提醒。
牵引车拖拽着这架重达几十吨的庞然大物,缓缓驶出了停机位。
周雅雯站在她的身后,表情严肃道,“抓住门框辅助手柄。”
邱月稍稍用力。
塔台管制员的声音再一次在通讯频道里响起,“川航8633,滑行到跑道外等待。”
陆轻舟看了一眼手腕上的手表,扭头对徐奕辰说道。
比如说那些开f1方程式赛车的赛车手,以及年纪轻轻,就已经能飞多种机型的某位机长。
同时松刹车,复位操作杆。
二者之间泾渭分明。
甚至还有几个剃光头发,穿着僧衣的和尚。
听到陆轻舟的话,徐奕辰立即捏了捏无线电耳麦,联系江北塔台,“江北地面,川航8633,停机位两幺幺(211),申请推出开车。”
去程是由陆轻舟‘掌舵’,徐奕辰辅助。
邱月站在登机口,伸手抓住了登机口的门框辅助手柄。
基于以上各种原因。
今天虽然不是节假日,也不是周末。
反正是例行公事而已。
驾驶舱。
在飞机一角。
既有叽叽喳喳,又兴奋又憧憬的游客,又有神色忐忑的生意人。
“抓住舱门辅助手柄,将舱门往里移动至门框。”
然后再次联系江北机场塔台,“川航8633,开好车,申
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