干净了,在这弥漫着香味的小房间里大小便,他感觉自己这是在玷污天堂。
这件事。他一生都不会忘记。
何况,那个侍郎的贵族最后还送了一个抽水马桶。
经历了种种尴尬和震撼,让克劳斯威尔对生活在这座天堂一样的城市的人们羡慕不已。
而最大的震撼还在后面,离开南京的这天。他坐船从秦淮河入长江,经过定淮门外时,他向龙江船厂的方向望了一眼。谁也没有想到,就这一眼,就改变了他一生的命运,也改变了英格兰与秦国的关系,更改变了英格兰的命运。
克劳斯威尔发誓,那一眼看过去时,他战栗了,一种慕名的惊恐让他在四月的阳光下感觉浑身发冷。
西元1636年,由佩特设计,英格兰伍利奇船厂建造,1637年下水的海上君王号,总造价超过4万英镑。
海上君王号龙骨长39米,总长51米,宽米、深米,吃水米,重1683吨,有4层甲板。竖以3桅,在主桅和前桅上挂有皇冠帆。装备102-104门炮。
这船战舰一出,让整个欧洲都为之震动,被称为海上巨无霸。
但海上君王号与克劳斯威尔这一眼看到巨舰比起来,简单就是象是小孩与巨人的对比。
他看到这艘巨舰,长度至少有130米,宽50米,四层九桅十二帆。尺寸是海上君王号差不多三倍大。
若不是亲眼看到,克劳斯威尔打死也不会相信,世上有这么巨大的船只。
那一刻,他想到的是,如果海上君王号遇上这样的巨舰,会是什么结果?
极度震撼的他突然想明白,为什么那个大秦帝国外交部左侍郎黄振林一开始敢开狮子大开口,要好望角以东所有的利益,而最后又作出重大让步了。
或许,无论是起初的狮子大开口还是后来的重大让步,都与这在建的战舰有关。
秦国刚刚建国,他们野心勃勃,正在全力打造一支让人惊叹的海军。
他们有吞下好望角以东,乃至整个世界的野心,只是他们还需要时间,所以才会出现黄振林前后不同的表现。
离开南京后,一路南下,克劳斯威尔又特意打听了秦国的造船业,听说在宁波、泉州还有北面的辽东,都在大型的造船厂,正在日夜加班造船。
克劳斯威尔还打听到,以前的明朝政府禁止私人造船,对私人船只的大小也有严格的限制。
而现在秦国皇帝,却是鼓励商人出海贸易的,还放开私人船厂,也不再限制私人船只的大小,所以现在秦国对船只的需求极其旺盛。
现在秦国所有船厂都是满负荷开工,按这样的速度,就算整个欧洲加起来,恐怕也不敌不过秦国。
有了这样的认识,克劳斯威尔深切地感到,与秦国的合作是与狼共舞,是自掘坟墓。
之后,他匆匆离开大秦,向马六
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