困难。”
李苏原本对星辰汽车的未来战略是有点不大看好的,觉得fhev车型在国内应该没有什么市场。
但是现在看到星辰汽车为了fhev车型的发展,使出了那么大的力气,他的观点也开始发生变化了。
这几年,但凡是南山集团做出的选择,似乎还从来没有做错的。
星辰汽车更是从零开始,短短几年内就成为了华夏营业额最大的车企。
所以李苏有了一个决定,在今后几年的发展方向上面,完全跟随星辰汽车的步伐。
人家重点搞suv,自己就重点搞suv。
人家要搞fhev,那么吉利汽车也要有fhev。
“李总,fhev的原理其实不算多么的复杂,无非就是在原本燃油车的基础上增加了一套混动系统。”
“但是这一套系统上面,有丰田汽车挺多的专利,我们要自己开发的话,首先就要想办法绕开那些专利。”
“除此之外,核心的零部件由于行业内用量很少,主要就是那么几家东瀛的零部件供应商在生产。”
“这对我们未来的fhev系统开发也是很不利的,相当于我们要自己去搭建一套供应商体系。”
“再有就还是成本问题了,没有量的情况下,fhev系统的成本肯定是很贵的。”
“从比亚迪f3dm的售价就能看出一二出来。”
高松林作为吉利汽车研究院的院长,自然也是在关注fhev和phev的事情。
甚至他已经提前安排了人员做一些理论上的研究和分析,以便为将来的一些动作做准备。
“专利的问题,虽然通过支付专利费的方式可以轻松的解决,但这肯定不是我们想要看到的。”
“你说有没有可能安排人员去跟丰田汽车沟通,让他们免费的开放这方面的专利?”
李苏一下就提出了一个非常大胆的提议。
南山集团有实力自己独自开发一套属于自己的混动系统,避开现有的各种专利。
但是吉利汽车不想这样子做,那样的成本太高了。
直接利用丰田汽车现有的成熟技术,只是做一些改善性质的开发,投入是最少的。
“李总,这个恐怕有点困难,除非能够让对方感受到充分的好处。”
高松林皱着眉头,一时想不到怎么才能让丰田汽车放弃这方面的专利。
“比亚迪和星辰汽车不是在努力推进fhev和phev车型的一些产业扶持政策吗?”
“我们可以利用华夏的汽车市场前景跟丰田汽车交涉,让他们放开相关的专利限制。”
“要是他们不放开,那么华夏的政策就很难大范围的去支持fhev车型的发展。”
“据我所知,丰田汽车也是有计划在华夏导入fhev车型,他们肯定也是希望这种车型在华夏能得到一些产业扶持的。”
李苏提出了一个非常新
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