反正哪个公司都有失败的车型。
国际汽车巨头也不例外。
哪怕是来审计,也是说得通的。
“同时开发三款产品的话,我们的人手就更加紧张了。”
“是不是定一个顺序,稍微错开一下开发日程?”
曾广达负责自主品牌的事务,自然也是支持把业务做大的。
但是不能乱来。
别到时候一款都没有搞成功,那就尴尬了。
“错开自然是要错开的,但是不要错开太多。”
“每款车型的日程差个三四个月就行了,这样子可以确保我们的第一款车型上市之后的一年,都有不断地新车型上市。”
“甚至一些不同排量和不同变速箱的配置,可以分成两个阶段推出,这样可以让车型一直保持该有的热度。”
张家齐已经开始想着羊城汽车集团的自主品牌上市的日子了。
他好期待这一天的到来。
“这个方案应该问题不大,我跟研究院那边开个会商量一下。”
“然后工厂修建的事情,也要尽快的启动了。”
“要不然到时候我们连样车都没有地方生产。”
借着这个机会,曾广达也是催了一下张家齐,让他尽快的推进一些项目的过会。
不把一些流程走完,在国企里头有些工作是没法做的。
“你把准备工作做起来,土地番禺那边已经在准备了,工厂规划也在做了。”
“就等批准之后,开始动工。”
伴随着张家齐和曾广达的这一次对话,羊城汽车集团的自主品牌车型的进度,又快了一些。
与此同时,其他一些汽车集团,也因为比亚迪f3的热销而开始有了新的动作。
“朱总,奔腾品牌的准备工作,已经完成的差不多了,预计明年上半年就可以正式的启用,开始销售挂着奔腾品牌的车型了。”
陶文这段时间也是比较忙。
国内的汽车行业发展很快,各个汽车公司的人,自然也是事情很多。
哪怕她所在的部门是品牌公关部,也没有办法例外。
“别等明年上半年了,今年12月底前就给我挂牌了!”
“伱看看汽车之家上面那些文章,说我们春城轿车作为春城汽车集团旗下的自主品牌车型,销量比不过奇瑞、吉利和长城这些早期成立的民营车企就算了,连刚刚成立不到三年的比亚迪也比不过,丢不丢人?”
“春城轿车一年几万台的销量,八成都是马自达6贡献的,我们红旗品牌全年销量还顶不上人家一个月的销量。”
“这个情况肯定是不能接受的。”
朱正峰也是有抱负的人。
不管能力怎么样,想法是很多的。
特别是作为春城汽车集团的老总,他觉得输给民营企业是很丢人的事情。
所以一直想要搞点动作出来。
“我们的红旗车型,基本上都是用的春城大众对应车型的老一代发动机或者造型,在市面上没有
请收藏:https://m.mfxsw.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)