通过改变气囊内的空气量,可以实现车身高度的升降可调。”
“这对星辰1号的豪华感来说,是非常重要的事情。”
“既然要使用空气弹簧,就必须配备前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架,那就按照这个方向去设计。”
“这两种悬架,虽然不是市场上主流的车型使用的,但是宝马、奔驰他们还是有不少车型选择了类似的结构。”
“底盘部就按照宝马730的结构来先设计,后面再有针对性的进行调教。”
“至于空气弹簧,我直接带几个设计师一起去开发。”
有些零件怎么设计,曹阳不会去干涉。
但是一些关键的零件,关系到了整个车型的商品性,那是一定要上的。
空气弹簧就是其中的一点。
“相比普通钢制弹簧,空气弹簧不存在机械摩擦导致的噪声,空气自振频率不随载荷增加而变化的特性,对于提高nvh表现也更加友好。”
“如果星辰1号真的要搭载空气弹簧,对提高车型的豪华感来说,确实是很有好处。”
“曹总,您放心,前后独立悬架方面,我一定不掉链子。”
荀启看到曹阳把最难的空气弹簧开发工作揽过去了,自然要赶紧出来表态。
要不然什么工作都做不好,要你干什么?
“悬架的开发,相关参数的调整非常的关键,如果其中碰到什么问题,及时的上报。”
招募了那么多的工具人,活肯定是要安排下去的。
大家把第一版本的零件开发出来,曹阳再提出一些改进意见的话,就正常很多了。
要不然什么东西都是曹阳自己拿出图纸出来,不现实不说,也显得很奇怪。
……
“曹总,从软件模拟的数据来看,这个空调系统的制冷效果比电装和法雷奥的类似产品相比,要强了至少两成,跟京滨的空调比起来,更是强了一半。”
“我觉得完全可以按照这个图纸,让南山汽车零部件那边开始进行样件的试作了。”
星辰汽车内装部,彭长宜对着电脑,给站在自己身后的曹阳说明空调系统的设计方案。
虽然各个车企在宣传自己的车型的时候,很少会拿空调说事。
但是开过车的都知道,如果大热天的时候空调制冷效果不好的话,那是非常让人不爽的。
像是羊城本田的雅阁,虽然消费者对它的评价很高,觉得外观和配置都跟国际市场接轨了。
但是在空调的制冷效果方面,汽车之家的论坛上面却是有非常多的吐槽。
另外一个跟制冷效果相提并论的就是噪音了。
特别是高速的时候,很多人觉得噪音大。
星辰汽车要做的是豪华车,空调制冷效果自然是不能成为让人诟病的对象。
要不然上市前期做了再多的努力,后期都很容易把口碑给败坏掉。
“这个空调压缩机的相关技术,记得及时去注册专利。”
“我们这套制冷系统的效果好,最关键的就是空调压缩机的性能足够好。”
曹阳这一次是把后世电装提供给雷克萨斯的空调主机技术给“开发”了出来,跟现在行业内的量产产品比起来,效果自然是杠杠的。
其实汽车的制冷系统的运行原理很简单,与家用空调不无二致。
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