投资百万的外商,设备不是国内购买的,价格还虚报。说投资百万,设备和材料一算,占一大半了。而真正现金却没多少,要的却是你答应的百万投资优惠政策。
而罗成那边,说的是前期投入一亿美刀,按照现在汇率,其实也就一点五亿人民币。但国内的汇率是保护汇率,谁不知道事实。外换进来容易,国内想换出去,个人的话,只能呵呵。
因此,也就在罗成说出条件没多少天后,罗成竟然发现上面答应了他的要求。他本来还打算晚个一年再来安义城发展的。
现在这样的话,有点打乱他的规划了,起码明年就可以带着弟弟妹妹就在义安城干了。但这样更好,来国内发展,他真不是单纯的为了挣钱。
但要求是罗成提的,人家既然答应了,也就没什么好想的。几个亿而已,不过说实在的,他是了解国内大概发展趋势的,几个亿放深城,随便经营什么,光地皮给以后带来的收入都不亏。
而投在义安城,哪怕地再大,要是跟几十年的后世一样,就算自己要的地方以后也划入城区,价值也高不了太多。
这答应后,哪怕是快要年底,这为了罗成的资金流入进来。那是这边省区和城区的领导都直接过来了,并且杜永康也在其中。
至于镇里的领导,看着罗家三天两头就有车辆开来拜访,都不好随意就求见了。但城区的一些领导他们见过,还有省区的领导,反正感觉要有大动作了。
罗成要的地方,这样多领导过来,本来是郊区的,现在直接规划进入义安城区了。并且还没开工,那片地方已经命名为义安城龙南经济特区。
而省区领导过来,特别是杜永康,其实还是来跟罗成商定产业结构的。罗成要是真打算技术换市场,那就要合资的形式,比如生产的新款式车辆技术共享,就允许并不限制国营企业和单位采购购买。
毕竟车辆要是在国内销售,没限制的话,会冲击国内车辆企业市场。还有就是烟酒产业,可以弄一些特定的烟酒在指定一些地方卖。但不能让罗成在国内主打经营这样的产业,国内烟民实在太多,市场太多,是不可能对个人开放的。
罗成对于这日后‘年年亏损’的产业也没兴趣,不光是香烟,高速,加油站啥的,都不会去碰。罗成精明着呢,年年巨额亏损,他有再多的身价也不够这几个行业亏的。
后来不是有外企进入‘油’行业嘛,人家怕别人水土不服,怕亏太多,坚决不让人家卖便宜。
罗成属于听人劝吃饱饭的,你说什么不能碰,他就不碰。
但罗成要的公交站归属权和出租车行业,义安城这边倒是给了,算合资。罗成的公司以后负责经营,地方上拿分红就是了。而义安现有的客运站几辆破车,加上工业区那边
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