还问过,这能充电了还了得?”
“碉堡!”
“什么时候可以用到手机上?急!”
“乖乖,我平日里骑的共享电瓶车有这技术?说实话,这电瓶车的价格有点高啊,开始我还说两百押金贵了点。”
“收两百押金本来也只是为了让你不要乱丢,心疼自己的小钱钱,并不是说专门针对电瓶车价格的!乱丢后安布雷拉还得发找回任务摆回来的,钱是用来维护和整理的,并不是电瓶车的价格。”
“好家伙,安布雷拉就可以为所欲为吗?这续航里程,这玩意是诺奖级别的突破!”
说别的可能反应还不太清楚,可把诺奖拿出来后,瞬间就明白了这其中的意义!
“已经直接商用化了,之前竟然连卫星都不放?安布雷拉真的低调的吓人啊!”
“看最近那些电池的技术公告,几乎有点突破就会放个卫星,哪怕距离商用还早得很都会先提出来,但到现在呢?咱们的电池不还是只有这点续航。”
这边都已经被发现了,安布雷拉公司也就姗姗来迟的发表了一个声明。
公司在锂金属电池上有了一些突破,通过Li-Ag合金完成了能量密度、快速可循环充电与安全性的各项提升。
公告很短,更好像是敷衍一样,随后安布雷拉也随手注册了一些专利。
Li-Ag合金负极的运用,关于原子排序对于合金电极属性的影响。
然后还随便向《科学》进行了一个投稿。
秒过!
王易可以说相当的大气,Li-Ag合金原子结构的排列都在论文里给你们列了出来!
只要你们能达到这种排列方式,那就能达到电池所需求的目的!
当然,这结构本身也是安布雷拉所申请的专利之一,不免费授权。
如果有友商制作工艺上得到了优化可以实践后,可以过来交钱得到授权。
授权还像模像样的设置了分成比例,全金额5%当做专利费。
这次的电池太超模了,可以说能引领全球级别的,还涉及到了未来新能源,安布雷拉如果摆出一副我要捂住的样子其实会相当的麻烦。
就算安布雷拉以前表现的再强势都没啥卵用。
既然如此,那就公开申请专利,各国同时注册,并公开发表论文,技术就在这里,有能耐就来复刻!
对此,哪怕安布雷拉收取的专利费很贵,也立刻得到了学术界的一致赞美。
“学术就是需要公开,需要分享,需要大家一起研究。”
“安布雷拉真的是划时代的公司,有责任感的大公司。”
“今后新能源领域将会有爆炸式发展!”
“十倍能量密度的提升,这就是安布雷拉的技术底蕴!”
“……”
当然,各路厂商看到安布雷拉这么果断,但却没有相应的制作工艺说明,也知道这制作工艺肯定是有坑!
不过已经知道了结构后
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