，“现在的问题一方面是开源，增加能够赚钱的产业，但是，相比起开源来说最重要的还是节流。因为在开源之前，也需要投入，所以只有先节流，才可以开源。”

　　“其实去年国家的财政收入已经达到一千七百万里弗尔，可是农民实际上缴纳的税款总额以及各地方的通行税却不只这个数。”杜尔哥说，“农民的缴税之中，有一大半是给了教会和领主，他们拿去的占六成，而四成才往上缴纳，而这四成中到了国王手中的也仅仅是其中的八成，一部分被各级给贪污了。如果要节流的话，一方面是从教会和领主手中拿钱，另一方面是解决贪污问题。”

　　贪污的问题是个大问题，相比起制度上给予教会和领主的钱相比，它的严重性是在内部。虽然它的数额可能较少，但这也应该是建立在基础不大的情况下。若是真的将教会和领主的钱也一并送交上去，那么谁能够保证他们抽取的会与以前一样？

　　“没错，不仅仅是国家，就算是洛林也是这样，大部分的钱都在教会和领主手中，反而是我的收入却少很多。”路易不由得感叹一句。根据手上的材料显示，去年洛林地区的财政收入为三百一十万里弗尔，送给国王的是两百多万，政府支出是一百多万，结果是没有结余，所幸是洛林属于富裕地区，没有出现财政赤字。

　　然而，洛林这个法兰西的富裕地区，在收入上居然比海外的科西嘉岛只高出一百多万里弗尔，这显然不是一个正常状态。

　　科西嘉岛并没有使用法兰西本土的那一套税收制度，减免农业税和港口入港税，只收取商品税和商船货物保护税，结果就是令科西嘉岛在几个月时间中就繁荣了起来，成为了马赛自东地中海航道上的枢纽，大靠贸易赚钱。

　　洛林的实际收入若真按照四六成的比例来推算，那么真正的税收应该是七百万至八百万，而那消失的五六百万恐怕就是进入了贵族领主和教会手中，只是因为他们数量太多，所以显不出富来。

　　“如果殿下决心改革的话，那么首先应该从减除苛捐杂税，向道路的通行税，这就完全没有必要，而后是建立一套税收体系，将税集中起来，然后统一地分发给贵族和教会，而不是在中途就被他们抽去。”杜尔哥一脸严肃，脸上既有期待又有担忧不安。

　　“通行税当然可以废除，特别是省区间的通行税，那简直是莫名其妙。”即使是不考虑通行税带来的物价上涨，路易对此也深恶痛绝，因为他曾经也在微服期间当了一回受害人。虽然管不了洛林和阿尔萨斯以外的地区，但只要这两个地区间没有烦人的通行税的话，那么就足够了，因为他的第一目的是笼络这两个地区的百万平民。

　　“殿下，在减免通行税之后

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